mapa stránek |
textová / grafická verze |
Dne 27.ledna 2017 vydalo Ministerstvo životního prostředí (MŽP) stanovisko č.j. 50446/ENV/16, kterým prodloužilo platnost stanoviska EIA z 26.10.2011 k výstavbě paralelní dráhy na letišti v Ruzyni o 5 let, tedy do 26.10.2021.
Stanovisko a příslušná dokumentace EIA byly při projednávání aktualizace ZÚR hl. m. Prahy a aktualizace AZÚR Středočeského kraje základním podkladem pro vymezení a odůvodnění rozvoje letiště v Ruzyni a pro vymezení oblasti zasažené nadlimitním hlukem (SL/1).
Prodloužené stanovisko bude také uplatňováno při projednávání příštích změn územních plánů a i při rozhodování o umístění a povolení stavby paralelní dráhy a vyhlášení ochranného hlukové pásma (OHP).
MŽP ve stanovisku k prodloužení konstatuje, že nedošlo k podstatným změnám záměru, podmínek v dotčeném území, novým znalostem ani k vývoji nových technologií.
MŽP - prodloužení stanoviska EIA na paralelní dráhu RWY z dne 27. ledna 2017 (pdf)
Současně ale z vydaného stanoviska o prodloužení a zejména z jeho odůvodnění vyplývá následující:
Přičemž všechny tyto subjekty uvádějí, že nadále platí dokumentace EIA a v ní uvedené podmínky schválené v roce 2011,uzavření dráhy 13/30, přesun provozu na dráhy 06/24 a změna „maximální kapacity“ nebyly projednány s okolními obcemi a institucemi.
Z výše uvedených důvodů městské části Prahy Dolní Chabry, Ďáblice, Lysolaje, Nebušice a Suchdol a ústavy AV Chemických procesů, Experimentální botaniky, Geologický, Fotoniky a elektroniky a Technologické centrum, Středisko společných činností a Státní veterinární ústav zaslaly MŽP dne 9. června 2017 podnět k zahájení přezkumného řízení (dle ustanovení § 156 odst. 2 správního řádu) k přezkumu prodloužení stanoviska vydaného v procesu posouzení vlivů na životní prostředí na záměr „Paralelní RWY 06R/24L, letiště Praha Ruzyně“ (kód záměru MZP090) pod č.j. 50446/ENV/16 dne 27. ledna 2017.
Podnět na přezkum prodloužení stanoviska EIA ze dne 9. června 2017 (pdf)
Dne 31. července 2017 MŽP sdělilo mimo jiné ve své odpvědi na podnět:
"Na základě předběžného posouzení výhrad uvedených ve Vašem podnětu nebylo v napadeném prodloužení platnosti stanoviska identifikováno podezření na rozpor s právními předpisy, který by mohl mít vliv na závěr o prodloužení platnosti stanoviska č.j. 50446/ENV/16 ze dne 27. 1. 2017 a který by tak byl způsobilý negativně ovlivnit další průběh navazujících řízení. S ohledem na výhrady k zákonnosti výše uvedeného dokumentu, které jsou uvedeny ve Vašem podnětu, sdělujeme, že MŽP, OPVIP, se neztotožnilo s Vaším závěrem, že dokument, kterým byla prodloužena platnost stanoviska, byl vydán v rozporu s právními předpisy. Vzhledem k těmto skutečnostem MŽP, OPVIP, neshledalo důvod k zahájení přezkumného řízení v této věci dle § 156 odst. 2 správního řádu."
Odpověď MŽP na podnět na přezkum prodloužení stanoviska EIA ze dne 31. července 2017 (pdf)
červen 2016 - městské části Prahy Dolní-Chabry, Ďáblice, Lysolaje, Nebušice a Suchdol a Ústav experimentální botaniky AV ČR podaly k Nejvyššímu správnímu soudu v Brně kasační stížnost na rozsudek Městského soudu ze dne 12. února 2016 na 1. Aktualizaci zásad územního rozvoje hl. m. Prahy ve věci rozšíření letiště Ruzyně o paralelní dráhu a vymezení oblasti zasažené nadlimitním hluku. Jednání dosud neproběhlo.
Dne 12. února 2016 zamítl Městský soud žalobu pěti městských částí, čtyř ústavů Akademie věd ČR a dvou soukromých osob na 1. Aktualizaci zásad územního rozvoje hl. m. Prahy ve věci rozšíření letiště Ruzyně o paralelní dráhu a vymezení oblasti zasažené nadlimitním hlukem, která zahrnuje celé zastavěné území naší městské části včetně škol a školek a areálu České zemědělské univerzity.
Zamítnutí žaloby soud odůvodnil POLITICKOU VŮLÍ Zastupitelstva hl. m. Prahy rozšířit letiště v Ruzyni o třetí dráhu. Na závěr soudkyně JUDr. Ivanka Havlíková poučila přítomné, že do dvou týdnů od doručení rozsudku, který bude vypracován asi za měsíc, je možno podat kasační stížnost k Nejvyššímu správnímu soudu v Brně.
Dne 2. října 2015 podalo pět pražských městských částí (Dolní Chabry, Ďáblice, Lysolaje, Nebušice, Satalice a Suchdol), čtyři ústavy Akademie věd (experimentální botaniky, fotoniky a elektroniky, chemických procesů a geologický) a dvě fyzické osoby návrh na zrušení části Aktualizace Zásad územního rozvoje hl. m. Prahy (AZÚR), která navrhuje rozšíření letiště v Praze Ruzyni o paralelní dráhu a oblast zasaženou nadlimitním hlukem.
Důvodem podání návrhu jsou závažné nedostatky a pochybení popsané v 16 základních bodech, ke kterým dle navrhovatelů došlo během přípravy a projednávání AZÚR. Vzhledem k závažným negativním dopadům na obyvatele v okolí se navrhovatelé obrací na nezávislý soud, aby prověřil míru závažnosti jednotlivých pochybení a zákonnost této části AZUR.
Dne 11. září 2014 schválilo Zastupitelstvo hl. m. Prahy usnesením č. 41/1 1. Aktualizaci Zásad územního rozvoje hl. m. Prahy. Aktualizace č. 1 je vydána opatřením obecné povahy č. 43/2014 s účinností od 1. 10. 2014.
Akzualizací ZÚR byly do tohoto krajského územního plánu vráceny:
Další informace k Aktualizaci ZÚR hl.m. Prahy jsou v sekci Územn plán ......
25. srpna 2014 - Pražské městské částí Dolní Chabry, Ďáblice, Suchdol a Lysolaje, Česká zemědělská univerzita v Praze, Ústav chemických procesů, Ústav experimentální botaniky, Ústav fotoniky a elektroniky AV ČR a Státní veterinární ústav Praha podaly ministrovi životního prostředí žádost o přezkum stanoviska vydaného v procesu posouzení vlivů na životní prostředí na záměr „Paralelní RWY 06R/24L, letiště Praha Ruzyně“ (kód záměruMZP090), č.j. 68161/ENV/11 dne 26. října 2011.
Podnět na přezkum stanoviska EIA "Paralelní RWY06R24L, letiště Praha-Ruzyně" (pdf)
Do konce září můžete podnět městských částí, ČZU a ústavů AV podpořit zasláním otevřeného dopisu ministrovi životního prostředí:
Otevřený dopis ministrovi - podnět EIA na "Paralelní dráhu letiště Praha-Ruzyně" (pdf)
22. října 2014 - doplění podnětu - otevřený dopis s podpisovými archy
K podnětu pražských městských částí Dolní Chabry, Ďáblice, Suchdol a Lysolaje, České zemědělské univerzity v Praze, Ústavu chemických procesů, Ústavu experimentální botaniky, Ústavu fotoniky a elektroniky AV ČR a Státního veterinárního ústavu Praha ze dne 25. srpna 2014 č.j. UMC P.SUCH 01742/2014 na přezkum stanoviska vydaného v procesu posouzení vlivů na životní prostředí na záměr „Paralelní RWY 06R/24L, letiště Praha Ruzyně“ (kód MZP090), č.j. 68161/ENV/11 dne 26. října 2011 se připojilo 277 občanů. Doplnění podnětu - otevřený dopis - bylo na MŽP odesláno dne 22. října včtně 14 podpisových archů.
Doplnění podnětu - průvodní dopis (pdf)
3. prosince 2014
K podnětu se připojila městská část Praha-Nebušice.
12. prosince 2014
Městská část Praha-Suchdol doplnila podnět o několik bodů, které upřesňovaly otázky aktuálnosti přezkumu stanoviska, problematiku doplnění dokumentace až ve fázi posudku a problematiku určení kapacity záměru.
Doplnění k podnětu - procesní a věcné (pdf)
15. prosince 2014
Ministerstvo životního prostředí odpovědělo, že dosud neshledalo věcný ani procesní důvod pro zahájení přezkumného řízení v této věci.
Odpověd MŽP ze dne 15.12. 2014 na podnět (pdf)
Nejvyšší správní soud potvrdil 17. dubna 2014 zrušení vymezení paralelní dráhy ruzyňského letiště v ZÚR Středočeského kraje, které 12. června 2013 provedl Krajský soud v Praze na základě žaloby středočeských občanů bydlících v okolí letiště.
Hlavní důvody zrušení vymezení oblasti paralelní dráhy v Zásadách územního rozvoje Středočeského kraje byly nesplnění úkolu dle PÚR a rozpor vyhodnocení vlivů ZÚR na životní prostředí s právními předpisy, kde nebyly řádně posouzeny kumulativní a synergické vlivy a nebylo řádně provedeno vyhodnocení vlivů na veřejné zdraví.
Ministerstvo životního prostředí vydalo 26.10. 2011 souhlasné Stanovisko k záměru „Paralelní RWY 06R/24L, letiště Praha Ruzyně“, které žádným způsobem nezajistilo dodržení platných hygienických limitů na obydleném území městské části Praha- Suchdol včetně areálu České zemědělské univerzity a záměr nadále ohrožuje zdraví obyvatel a poškozuje životní prostředí.
Naprosto zásadní a základní připomínka městské části Praha Suchdol na zajištění ochrany zdraví obyvatel tedy nebyla ze strany předkladatele záměru ani ze strany Ministerstva životního prostředí respektována a proto se souhlasným stanoviskem Ministerstva životního prostředí nesouhlasíme a považujeme toto stanovisko za nesprávné.
Stanovisko neznamená, jak se objevilo v mediích, že stavba paralelní dráhy byla povolena, Letiště Praha pouze získalo jeden důležitý podklad, který je nezbytný v dalších řízeních jako např. je územní řízení. Těm ale bude muset předcházet nové projednání územních plánů, protože rozšíření ruzyňského letiště doposud není zakotveno v pražských územních plánech.
Sice v souladu s trendy omezováním nočního provozu na většině evropských letišť MŽP požaduje zákaz nočních letů od půlnoci do půl šesté, ale záměr výstavby nové paralelní dráhy 1.6 km blíže centru hl. města nadále zvyšuje počet obyvatel zasažených hlukem, protože umísťuje novou hlukovou zátěž od leteckého provozu do obydlených částí hl. města a jeho okolí.
Stanovisko MŽP k rozšíření ruzyňského letiště o třetí dráhu se vůbec nezabývá a nijak neomezuje provoz po roce 2020.
Dále je nutné zdůraznit, že v našem právním řádu není stanovisko včetně všech jeho podmínek pro realizaci a pro provoz záměru závazné.
Městská část považuje vzhledem k výraznému poklesu počtu letů a přepravených cestujících na ruzyňském letišti v posledních letech a vzhledem k celosvětové ekonomické krizi budování nové dráhy za nesmyslné.
Rada městské části Praha-Suchdol
Stanovisko MŽP z 26.10. 2011 k záměru „Paralelní RWY 06R/24L, letiště Praha Ruzyně“ (pdf)
Termín veřejného projednání posouzení vlivu záměru "Paralelní RWY 06R24L, letiště Praha Ruzyně" na životní prostředí (EIA) je ve středu 29.6. 2011 od 14 hodin (vstup umožněn již od 13:00 hod) na Výstavišti Praha – Letňany, hala č. 2 (vstup halou č. 1), Beranových 667, 199 00 Praha 9 - Letňany.
Ministerstvo životního prostředí dále v oznámení uvedlo, že důvodu bezpečnosti všech účastníků veřejného projednání není povoleno vnášet nebezpečné předměty, alkohol či další předměty, které by mohly narušit průběh veřejného projednání. Za účelem zajištění výše uvedeného budou před vstupem prováděny bezpečnostní kontroly. V celém prostoru pro konání veřejného projednání budou zajištěna i další bezpečnostní opatření.
Na veřejném projednání mohou být ve smyslu zákona projednány pouze vlivy záměru na životní prostředí a veřejné zdraví, nikoliv např. majetkové či politické aspekty, které nesouvisejí s vlivy záměru na životní prostředí. Veřejné projednání řídí výhradně zástupci Ministerstva životního prostředí v souladu s ustanovením § 4 odst. 2 vyhlášky Ministerstva životního prostředí č. 457/2001 Sb., o odborné způsobilosti a o úpravě některých dalších otázek souvisejících s posuzováním vlivů na životní prostředí, s tím, že tento řídící orgán uděluje slovo vystupujícím.
Na veřejném projednání mohou zúčastnění vznést své připomínky buď formou vystoupení, nebo písemně přímým předáním zástupcům Ministerstva životního prostředí. Veškeré připomínky budou podkladem pro vydání stanoviska EIA Ministerstvem životního prostředí.
Pro informaci uvádíme program veřejného projednání:
Oznámení o místě konání veřejného projednání ke stažení z webu MŽP:
https://portal.cenia.cz/eiasea/detail/EIA_MZP090
Dopis ministru životního prostředí Tomáši Chalupovi - žádost o prodloužení termínu na přípravu vyjádření k posudku ze dne 24.5.2011 (pdf)
červen 2011 - Představitelé ODS, ČSSD a Sdružení občanů Suchdola, které jsou zastoupeny v Zastupitelstvu městské části Praha-Suchdol, nesouhlasí s posuzovaným záměrem na rozšíření letiště v Ruzyni a odmítají v souladu s usnesením zastupitelstva z 11. 2. 2010 vyhodnocení vlivů tohoto záměru na životní prostředí a zdraví obyvatel. Návrh na vydání kladného stanoviska Ministerstva životního prostředí k záměru považují s ohledem na nevymezení záměru, ne omezený nárůst leteckého hluku na Suchdole a omezení ochrany zdraví obyvatel po vyhlášení ochranného pásma v obydleném území Suchdola za nepřijatelný. Do 24. 6. 2011 může každý poda své připomínky k posudku záměru "Paralelní RWY 06R/24L, letiště Praha-Ruzyně".
|
|
|
|
Ministerstvo životního prostředí zveřejnilo 18.5.2011 posudek o vlivu záměru "Paralelní RWY 06R24L, letiště Praha Ruzyně" na životní prostředí (EIA).
Každý může zaslat své písemné vyjádření k posudku ve lhůtě do 30 dnů ode dne zveřejnění informace o posudku na úřední desce Hlavního města Prahy a Středočeského kraje. Doba zveřejnění je dle ustanovení § 16 odst. 4 zákona nejméně 15 dnů.
Připomínky je třeba doručit do 24.6. 2011 na adresu:
Ministerstvo životního prostředí
odbor posuzování vlivů na životní prostředí
Vršovická 1442/65
100 10 Praha 10 -Vršovice
Celý posudek včetně příloh je ke stažení níže, dále je posudek dostupný na webu Ministerstva životního prostředí http://www.mzp.cz/eia pod kódem záměru MZP090.
V sekretariátu starosty městské části Praha-Suchdol je k dispozici posudek včetně příloh a včetně kompletní dokumentace EIA RWY06R24L - 12/2009 v elektronické podobě na CD (po předchozí domluvě).
Kompletní dokumentace EIA 12/2009 a další informace k procesu EIA jsou k dispozici na webových stránkách www.nerwy.cz.
Posudek:
Informace ke zveřejnění posudku (pdf)
Posudek o vlivu záměru "Paralelní RWY 06R24L, letiště Praha Ruzyně" na životní prostředí, zpracovatel posudku: RNDr. Vladimír Ludvík, autorizace EIA č. 2081/ENV/11 (pdf, 4,2 MB)
Přílohy k posudku:
1. Posudek na „Posouzení vlivu hluku na veřejné zdraví z prosince 2009 a jeho doplňku z dubna 2010“, které zpracovala Ing. Dana Potužníková (pdf, 1,2 MB)
Mapa stávajícího ochranného hlukového pásma (modře) a navrhovaného OHP v roce 2008 (růžově)
Mapa navrhovaného OHP v roce 2009 (růžová plocha vymezená pozemky) resp. 2011 (červená plocha vymezená doutníky - limitní izofonou)
Nejvyšší správní soud zrušil dne 2.2. 2011 vymezení paralelní dráhy ruzyňského letiště v Zásadách územního rozvoje hl.m. Prahy na základě společné žaloby městské části Praha-Suchdol, České zemědělské univerzity, Ústavu chemických procesů AV ČR, v.v.i., Ústavu experimentální botaniky AV ČR, v.v.i., Ústavu fotoniky a elektroniky AV ČR, v.v.i. a 9ti občanů Nebušic, Lysolají, Suchdola a Sedlce.
NSS především uznal žalobní legitimaci všech žalobců. V ústním odůvodnění svého rozsudku soud zdůraznil skutečnost, že všech 14 žalobců podávalo shodnou žalobu.
Hlavními důvody zrušení vymezení paralelní dráhy letiště v Praze-Ruzyni v Zásadách územního rozvoje hl.m. Prahy (krajský plán) Nejvyšším správním soudem v Brně dne 2.2. 2011 byly tyto zásadní nezákonnosti v postupu Hl.m. Prahy při jejich vydávání:
Rozsudek č.j. 6 Ao 6/2010-103 Nejvyššího správního soudu ze dne 2.2.2011, www.nssoud.cz (pdf)
Společnost Letiště Praha a.s. vypracovalo předpisy požadovanou Zprávu o hlukové situaci v okolí letište Praha-Ruzyně za roky 2008 a 2009. Ve zprávě je popsán rozsah a skladba leteckého provozu a z něj vyplývající hlukové zatížení, včetně odhadu počtu hlukem zasažených osob. Ve zprávě se dále uvádí předpokládaný rozvoj letište a posouzení protihlukových opatření.
Zpráva mimo jiné potvrzuje skutečnost, že v letech 2008 a 2009 docházelo na území městské části Praha-Suchdol k překračování hygienických limitů nočního leteckého hluku.
Zpráva o hlukové situaci za roky 2008/2009 ke stažení (pdf)
Přílohy ke zprávě o hlukové sitauci za roky 2008/2009
Na základě objednávky Hygienická stanice hlavního města Prahy provedl Zdravotní ústav Pardubice, Centrum hygienických laboratoří, středisko Ústí nad Orlicí ve dnech 15.-17.4.2009 a 23.9.2009 měření leteckého hluku na pěti místech v okolí ruzyňského letiště na těchto místech:
PK - Přední Kopanina
H1 - Horoměřice č. 1, ul. Do Oříšků
H2 - Horoměřice č. 2, ul. Meliorační
S1 - Suchdol č. 1, Ke Kozím Hřbetům
S2 - Suchdol č. 2, ul. Bažantní
Měření proběhlo ve čtyřech dnech 15.-17.4. 2009 a 23.9. 2009 v denní době. Při měření v dubnu byla v provozu pouze hlavní vzletová a přistávací dráha 06/24. Během dopoledne 15.4. došlo ke změně pohybů letadel z příletů (A) na odlety (D) a dále až do 17.4. byly měřeny pouze odlety. Dne 23.9. byly na stejných místech měřeny pouze přílety.
Souhrnné výsledné hodnoty
Místo měření | Denní provoz | Noční provoz |
LAeq, 16h | LAeq, 8h | |
dB | dB | |
PK | 65,7 | 60,3 |
H1 | 51,0 | 45,8 |
H2 | 57,4 | 52,2 |
S1 | 55,0 | 49,7 |
S2 | 54,8 | 49,5 |
Hodnocení výsledků:
Denní doba: Při leteckém provozu LKPR nedochází k prokazatelnému překročení hygienického limitu v chráněném venkovním prostoru a v chráněném venkovním prostoru staveb pro denní dobu ani na jednom z míst měření; v místě H2 leží hygienický limit v pásmu nejistoty měření. Referenční místo PK leží mimo obytnou zástavbu a není s hygienickými limity porovnáváno.
Noční doba: Při leteckém provozu LKPR nedochází k prokazatelnému překročení hygienického limitu v chráněném venkovním prostoru a v chráněném venkovním prostoru staveb pro noční dobu ani na jednom z míst měření; v místech H2, S1, S2 leží hygienický limit v pásmu nejistoty měření.
Protokol z měření letekého hluku, Zdravotní ústav Pardubice, 04+09/2009 (pdf)
Společnost MaREXCOM s.r.o., která zajištuje pro ruzyňské letiště měření leteckého hluku, provedla v uplynulém období dvě měření letckého hluku svými mobilními stanicemi:
- ve dnech 21.4. 2009 až 23.4. 2009 na střeše domu v ulici K Horoměřicům 1112/27
Výsledky měření pro denní a noční dobu | ||
Datum | Denní LAeq, 16h (06-22) | Noční LAeq, 8h (22-06) |
21.4.2009 – 23.4.2009 | 48,9[dB] | 44,0[dB] |
V této tabulce jsou uvedeny výsledné hladiny akustického tlaku LAeq, T v denní a noční době. |
Protokol z měření letckého hluku v ulici K Horoměřicům, 04/2009 (pdf)
Skutečné dráhy letů v době měření a umístění měřící stanice
Pozn: zeleně jsou vyznačeny přistání , červeně starty
Provozní situace v době měření
V době měření, kdy byla uzavřena vedlejší dráha RWY 13/31 (směr Ruzyň a Dobrovíz), byl provoz převážně na hlavní dráze RWY 06/24, a to převážně vzlety z RWY 06 v denní době a přistání na RWY 24 v noční době. Místo měření je na mapě označeno jako M1.
- ve dnech 25.4. 2010 až 28.4. 2010 na střeše domu v Trojanově mlýně 16
Výsledky měření pro denní a noční dobu | ||
Datum | Denní LAeq, 16h (06-22) | Noční LAeq, 8h (22-06) |
25.4.2010 – 28.4.2010 | 53,9[dB] | 48,4[dB] |
V této tabulce jsou uvedeny výsledné hladiny akustického tlaku LAeq, T v denní a noční době. |
Protokol z měření letekého hluku v Trojanově mlýně, 04/2010 (pdf)
Skutečné dráhy letů v době měření a umístění měřící stanice
Design by Kotarak - powered by Miriam engine, webmasterpraha-suchdol
cz,
RSS zdroje